Bara de protecție a mașinii este unul dintre cele mai mari accesorii de pe mașină, are trei funcții principale: siguranță, funcționalitate și decor.
Există trei moduri principale de ușoară a barei de protecție a mașinii: material ușor, proiectare de optimizare structurală și inovare a procesului de fabricație.Materialul ușor se referă în general la înlocuirea materialelor originale în anumite condiții, cum ar fi plasticul pentru oțel;designul de optimizare a structurii ușoare a barei de protecție are în principal tehnologie cu pereți subțiri;noul proces de fabricație are material micro-spumă și turnare auxiliară cu gaz și alte tehnologii noi.
Materialul plastic de selecție a barei de protecție din plastic din cauza calității luminii, a performanței bune de utilizare, a fabricației simple, a rezistenței la coroziune, a rezistenței la impact, a libertății de proiectare și a altor caracteristici, este utilizat pe scară largă în industria auto și proporția din ce în ce mai mult în materialele auto.Cantitatea de plastic folosită pe o mașină a devenit unul dintre criteriile de măsurare a nivelului de dezvoltare al industriei auto a unei țări.În prezent, țările dezvoltate pentru a produce o mașină pentru utilizarea de plastic a ajuns la 200 kg, reprezentând aproximativ 20% din calitatea vehiculului.
Plasticul în industria auto din China are o aplicare relativ târzie, cantitatea de plastic din mașinile economice este de numai 50 ~ 60 kg, mașinile senior au 60 ~ 80 kg, unele mașini pot ajunge la 100 kg, China în producția de camioane de dimensiuni medii, fiecare mașină cu aproximativ 50 kg de plastic.Fiecare mașină folosește plastic pentru 5 până la 10% din greutatea mașinii.
Materialele barei de protecție au de obicei următoarele cerințe: rezistență bună la impact, rezistență bună la intemperii.Capacitate bună de atașare a vopselei, fluiditate bună, performanță bună de procesare, preț scăzut.În consecință, materialele din clasa PP sunt, fără îndoială, o alegere mai bună din punct de vedere al costurilor.Materialul PP este un fel de plastic general cu performanțe bune, dar PP în sine are performanțe slabe la temperaturi scăzute și rezistență la impact, nu rezistență la uzură, îmbătrânire ușoară și stabilitate slabă a dimensiunii, astfel încât PP modificat este de obicei folosit ca material de producție pentru bara de protecție auto.În prezent, materialele specializate pentru bara de protecție auto din polipropilenă sunt de obicei PP ca material principal și adaugă o anumită proporție de cauciuc sau elastomer, umplutură anorganică, particule de culoare mamă, aditivi și alte materiale după amestecare și procesare.
Este ușor să provocați deformarea deformată, care este rezultatul eliberării tensiunii interne.Barele de protecție cu pereți subțiri provoacă tensiuni interne în diferite etape ale turnării prin injecție.
În general, include în principal stresul de orientare, stresul termic și stresul de eliberare a mucegaiului.Stresul de orientare este atracția internă cauzată de fibrele, lanțurile macromoleculare sau segmentele de lanț din topitură fiind orientate într-o anumită direcție și cauzate de relaxarea insuficientă.Orientarea este legată de grosimea produsului, temperatura de topire, temperatura matriței, presiunea de injecție și timpul de reținere a presiunii.Cu cât grosimea este mai mare, cu atât orientarea este mai mică;cu cât temperatura de topire este mai mare, cu atât orientarea este mai mică, cu atât orientarea este mai mică;cu cât presiunea de injecție este mai mare, cu atât orientarea este mai mare;cu cât timpul de reținere a presiunii este mai lung, cu atât este mai mare orientarea.
Stresul termic se datorează temperaturii ridicate a temperaturii matriței și temperaturii mai scăzute a matriței și vitezei mai rapide de răcire a topiturii în zona apropiată de cavitatea matriței.Tensiunea de eliberare se datorează în principal rezistenței și rigidității insuficiente a matriței, deformării elastice sub acțiunea presiunii de injecție și a ieșirii superioare, iar distribuția nerezonabilă a produsului produs este neuniformă.Peretele subțire al barei de protecție poate fi, de asemenea, dificil.Deoarece indicatorul de grosime a peretelui este mic și are o mică contracție, produsul este strâns lipit de matriță;controlul timpului de menținere a presiunii este dificil, iar grosimea peretelui subțire și armătura sunt ușor deteriorate.Deschiderea normală a matriței necesită ca seringa să ofere suficientă forță de deschidere a matriței, care ar trebui să poată depăși rezistența la deschiderea matriței.
Există mai multe obstacole care trebuie depășite în procesul de deschidere a matriței
În primul rând, este necesar să depășim forța de deschidere directă.Când matrița este deschisă, plasticul va avea o anumită forță de aderență paralelă cu direcția de deschidere, care se datorează răcirii pieselor din plastic atunci când răcirea matriței este insuficientă, iar expansiunea elastică a cavității tip nu este recuperată complet.Mărimea acestei forțe de aderență este legată de natura plasticului, calitatea suprafeței matriței, panta matriței etc. În plus, este necesar să se depășească rezistența indirectă la deschiderea matriței, adică partea motorizată. procesul de extragere a miezului.De asemenea, este necesar să se depășească rezistența la frecare cauzată de mișcarea șablonului de mișcare a matriței și a șablonului de activitate.Apoi, este necesar să se depășească presiunea de participare a cavității, atunci când presiunea cavității poate să nu fie egală cu presiunea atmosferică, iar presiunea din cavitate nu este egală cu presiunea externă.
Pentru a rezolva cele două probleme majore de mai sus, designul matriței trebuie îmbunătățit în mod corespunzător.Selectați materialul potrivit pentru matriță pentru a îmbunătăți rezistența termică a matriței și rezistența la uzură.Proiectarea și fabricarea rezonabilă a structurii matriței, crește în mod corespunzător grosimea plăcii de împingere și a plăcii de mijloc, îmbunătățește rigiditatea matriței, reduce deformarea elastică a matriței.Îmbunătățiți precizia de producție și coordonare a mecanismului de extracție a miezului și a sistemului de mișcare, reduceți rugozitatea suprafeței cavității tip, componentelor miezului și modulului convex și reduceți forța de eliberare a mucegaiului.Cu un design mai mare și o precizie de potrivire necesare, dispozitivul de legătură este de obicei prevăzut pentru a preveni deplasarea relativă a miezului matriței și a cavității matriței.Sistemul de turnare ar trebui să fie proiectat corespunzător, iar designul canalului de curgere ar trebui să utilizeze excesiv părțile din plastic din zone mai groase către zone mai subțiri în timpul injectării.De asemenea, va trebui să existe suficiente porturi de evacuare.În ceea ce privește procesul de injecție, stresul intern al pieselor din plastic trebuie redus la minimum, iar viteza de injecție și viteza de răcire ar trebui reduse.Creșterea temperaturii de topire și a temperaturii matriței sunt, prin urmare, necesare pentru a fi relaxate.Sunt necesare, de asemenea, o presiune rezonabilă de injecție, un timp de reținere a presiunii și un timp de răcire. Huangyan Leiao Moulding Co., Ltd. este situat în orașul matriței din districtul Huangyan, Taizhou, provincia Taizhou, care este „orașul natal al mucegaiului chinez”.Compania se ocupă în principal în producția de matrițe de injecție, are mulți ani de experiență în matrițe, în principal producția și prelucrarea matrițelor de embrioni de sticle, matriței pentru mărfuri PET, matriței pentru capac de sticle, matriței pentru decorarea interioară și exterioară a mașinii... … În injecția cu canal cald de supapă cu ac Sistemul de mucegai are propria tehnologie unică de proiectare și procesare, bazată pe conceptul de „gestionare a integrității”, cu clienții interni și străini pentru a stabili relații bune de cooperare pe termen lung, cred că Leiao va fi demn de încredere în cooperare. afacere.
Ora postării: 03-nov-2022